近10年來，分布式控制系統(tǒng)在我大型燃煤電廠得到了廣泛的應(yīng)用。它以強大的功能優(yōu)勢取代了常規(guī)儀器，提高了機組的控制性能，合理有效地利用了資源，使自動化水平和管理水平達到了更高的水平。面對日新月異的計算機、通信、控制和顯示技術(shù)，集散控制系統(tǒng)在2000年設(shè)計的新電廠中的地位和作用將發(fā)生變化。本文將探討其發(fā)展趨勢。1現(xiàn)場總線(FCS)的應(yīng)用具有無可比擬的優(yōu)勢，如大大減少硬件設(shè)備和安裝材料，進一步提高調(diào)控的質(zhì)量和精度，促進更靈活的系統(tǒng)配置和更方便的操作維護等。這引起了儀表控制專家的廣泛關(guān)注，未來的工業(yè)控制將是FCS的天下。隨著2000年電廠儀表控制系統(tǒng)的設(shè)計，能否采用現(xiàn)場總線已成為先要問題。在充分考慮先進性的前提下，先先要考慮可行性。雖然FCS已經(jīng)在石化、水電等行業(yè)小規(guī)模應(yīng)用并積累了一些經(jīng)驗，但在不久的將來作為大型燃煤電廠的主控系統(tǒng)還為時過早。FCS提出了十年，但是進展很慢。一方面，它涉及到幾乎每一個工業(yè)領(lǐng)域的現(xiàn)場設(shè)備和控制系統(tǒng)底層的互聯(lián)通訊，并且在技術(shù)、標準和行業(yè)習慣上存在很多問題，需要大量的時間、人力和物力去研究；另一方面是商業(yè)利益的再分配。1994年，F(xiàn)F(FieldBusFoundation)正式成立，但要創(chuàng)造出真正具有實用價值并得到工業(yè)廣泛認可的新一代FCS，還需要很長時間。目前，小型FCS已在安慶石化公司腈綸廠乙腈廠、吉林油田甲醇廠、揚子乙烯硫磺廠得到應(yīng)用。而基于FF的Smar公司的FCS只是FF中的H1現(xiàn)場總線產(chǎn)品，也就是低速現(xiàn)場總線產(chǎn)品，只能實現(xiàn)一些局部的簡單回路控制，而用于大規(guī)模復(fù)雜控制的H2高速現(xiàn)場總線和基于H1、H2的FCS還在開發(fā)中。以CCS的功能為例，由于信息量大，相關(guān)子系統(tǒng)和相應(yīng)參數(shù)多，聯(lián)鎖閾值復(fù)雜，即使成功的FCS已經(jīng)在電廠中使用，但沒有合適的高層集中控制器、順暢快速的信息交換和有效的控制策略，很難適應(yīng)現(xiàn)場。大型電廠的控制水平往往落后于其他行業(yè)，這與電廠的特定環(huán)境和控制特點有關(guān)。因此，在不久的將來，大型燃煤電廠的主控系統(tǒng)只能是集散控制系統(tǒng)，充分發(fā)揮其現(xiàn)有的特點，大力挖掘其潛在的能力，這是2000年電廠設(shè)計的研究重點。作為集散控制系統(tǒng)主控系統(tǒng)的補充，本地現(xiàn)場總線系統(tǒng)和基于現(xiàn)場總線的智能儀表占據(jù)著非常重要的地位。用Smar現(xiàn)場總線設(shè)備取代傳統(tǒng)的氣動基礎(chǔ)型調(diào)節(jié)儀表已經(jīng)達到成熟的門檻，如襄樊電廠的4300MW機組和WISCO自備電廠的2200MW機組。如燃油泵房、液壓工業(yè)泵房、污水處理等輔助公共系統(tǒng)控制點分散，控制內(nèi)容相對簡單?；诂F(xiàn)場總線技術(shù)的小型控制系統(tǒng)應(yīng)用門檻較高，在這些輔助系統(tǒng)中采用現(xiàn)場總線也是一種可行的方案。因此，雖然FCS目前無法取代DCS的核心地位，但可以在小范圍內(nèi)積極有效地應(yīng)用，逐步積累經(jīng)驗，為未來的平穩(wěn)過渡打下良好的基礎(chǔ)。2分散控制系統(tǒng)的物理分散目前在電廠中，分散控制系統(tǒng)只實現(xiàn)功能分散，不實現(xiàn)物理分散。一方面，早期的DCS硬件本身環(huán)境適應(yīng)性較弱；另一方面，為了方便管理和維護，用戶更愿意接受集散控制系統(tǒng)控制柜的集中布局方案。隨著集散控制系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展和運行水平的不斷提高，在2000年火電廠采用現(xiàn)場總線系統(tǒng)之前，有效的設(shè)計和采用物理分散是實現(xiàn)這一目標較重要的問題 #p#分頁標題#e#

以兩機一控模式為例，集中電子設(shè)備室將劃分為各機組的鍋爐電子設(shè)備室和汽輪機電子設(shè)備室；此外，在主廠房外設(shè)置先立的小型控制樓，操作員操作站通過集散控制系統(tǒng)高速通信網(wǎng)絡(luò)與鍋爐電子設(shè)備室和汽輪機電子設(shè)備室的控制柜相連。鍋爐電子設(shè)備間與汽輪機電子設(shè)備間的距離小于傳統(tǒng)集中式設(shè)備間的距離，節(jié)省了大量儀表控制電纜。根據(jù)GEC-阿爾斯通公司的估算，VESTA方案比常規(guī)方案可節(jié)省約35根控制電纜。只有這部分的安裝材料費用才能節(jié)省1000萬人民幣。如果把這部分成本用于提高電廠自動化水平，效果顯著。內(nèi)推薦的8家DCS廠商都致力于開發(fā)適合現(xiàn)場放置的控制柜，部分公司取得了成功的應(yīng)用性能，在物理分散方面向前邁進了一步。對于機柜放置面積、機柜分散度、設(shè)備成本、電纜成本節(jié)約和維護方便性等。應(yīng)進行權(quán)衡以選擇適合具體項目的較佳方案。作為從集散控制系統(tǒng)到現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的過渡產(chǎn)品，遠程智能輸入輸出也將在2000年的電廠設(shè)計中發(fā)揮重要作用。除了部分DCS廠商開發(fā)了相應(yīng)的遠程I/O站外，內(nèi)的遠程智能I/O系統(tǒng)已經(jīng)達到了相當高的技術(shù)水平，質(zhì)量和性能并不比進口產(chǎn)品差。在近幾年的工程實踐中，已有的一些項目采用了DCS系統(tǒng)集成和產(chǎn)遠程智能I/O設(shè)備。如鄂州電廠2300MW機組采用DCS遠程I/O，實現(xiàn)循環(huán)水泵房控制；陽邏二期工程2300MW機組采用產(chǎn)遠程I/O系統(tǒng)，實現(xiàn)鍋爐壁溫、發(fā)電機定子線圈和鐵芯冷卻水溫度等的采集和監(jiān)控。效果不錯。遠程智能I/O的廣泛使用將有助于分散控制系統(tǒng)物理分散的合理化，并促進分散控制系統(tǒng)向現(xiàn)場總線系統(tǒng)的發(fā)展。3 DCS集成DCS較初進入大型燃煤電廠只是為了數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)(DAS)和模擬控制系統(tǒng)(MCS)，逐漸用于順序控制系統(tǒng)(SCS)，到目前為止已經(jīng)基本占領(lǐng)了爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)市場。集散控制系統(tǒng)涵蓋上述四種功能是集散控制系統(tǒng)設(shè)計的基本模式。作為汽輪機非常重要的電液調(diào)節(jié)

系統(tǒng)(DEH)目前卻存在著2種設(shè)計方式：一種是由DCS覆蓋，DEH與DCS從硬件到軟件均融合成一個整體，實現(xiàn)了控制系統(tǒng)一體化；另一種是由汽輪機廠成套提供，DEH具有先立的操作員站和操作面板。為使運行人員通過DCS便能更加全面地掌握全廠信息，有的工程將DEH通過串行口與DCS相連，構(gòu)成當前普遍存在的5臺DCS操作顯示器加1臺DEH操作顯示器的單元控制室主控制臺。 對于DEH由DCS統(tǒng)一覆蓋還是由汽輪機廠單先配套，從爐機電單元集中控制并實現(xiàn)正常運行時只有一人操作的運行水平考慮，DCS覆蓋DEH在簡化系統(tǒng)、減少監(jiān)視操作面和便于維護管理等方面具有明顯的優(yōu)越性。但DEH與汽輪機具有緊密不可分的關(guān)系，DEH控制性能與汽輪機的品質(zhì)相輔相成，DCS廠商很難深入到其它汽輪機廠的DEH中，外基本上均由汽輪機廠配供DEH。經(jīng)多年工程實踐，目前內(nèi)工程中如媽灣電廠、湘潭電廠及常熟電廠等300MW產(chǎn)機組，已成功地由DCS廠商實現(xiàn)DEH控制，且除貝利公司外，西屋公司、ABB公司和日立公司等均已具備這一能力和經(jīng)驗。因此，有條件的項目采用DCS實現(xiàn)DEH硬件一體化是先選方案。當然，為充分保證系統(tǒng)可靠性，在不具備條件的情況下，不應(yīng)強求DCS覆蓋DEH功能；若DEH不能與DCS實現(xiàn)硬件一體化，也應(yīng)以DCS為主體取消DEH操作員站，通過網(wǎng)絡(luò)通信接口實現(xiàn)信息共享和人機界面共用，在操作運行層面上實現(xiàn)DCS一體化。這就需要DCS、DEH廠商共同開發(fā)合適的通信接口(如網(wǎng)關(guān))，以實現(xiàn)通過DCS操作員站對DEH進行控制，取代目前僅局限于監(jiān)視的串行通信接口模式。DEH與DCS通信接口的研究，將是2000年發(fā)電廠中不能實現(xiàn)硬件一體化前提下的一個熱點和難點。 同理，汽輪機給水泵控制系統(tǒng)(MEH)、旁路控制系統(tǒng)(BPS)、吹灰程控系統(tǒng)、膠球清洗程控系統(tǒng)及電氣除塵器程控系統(tǒng)等，均可由以上2種方式通過DCS操作員站進行控制，只是這些系統(tǒng)監(jiān)控規(guī)模相對較小，與DCS接口相對簡單。4 電氣納入DCS 爐機電單元機組集中控制的提法已有多個年頭，而電氣發(fā)電機?干式變壓器組和廠用電控制納入DCS設(shè)計方案只是近幾年才提出。為從本質(zhì)上實現(xiàn)單元值班化，協(xié)調(diào)爐機電控制水平，除發(fā)電機勵磁系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)裝置(AVR)、自動準同期裝置(ASS)和廠用電快切裝置采用專用設(shè)備并與DCS接口外，2000年發(fā)電廠的發(fā)電機?干式變壓器組和廠用電納入DCS進行控制成為趨勢。發(fā)電機?干式變壓器組、單元機組廠用電與單元機組運行有密切關(guān)系，直接納入單元機組DCS順理成章，而作為公用系統(tǒng)的廠用電部分應(yīng)考慮如何納入DCS。根據(jù)不同的DCS和工程，2臺機組公用的廠用電系統(tǒng)納入DCS技術(shù)方案也不同，有以下幾種方式。 方式1：廠用電公用系統(tǒng)DCS進入1號機組DCS某站，再由1號機組傳輸至2號機組。其顯著特點是思路簡明、造價低、容易實現(xiàn)。正常下的公用系統(tǒng)由1號機組控制，1號機組檢修時則由2號機組控制。主要缺點是在1號機組DCS檢修時，相應(yīng)負責采集數(shù)據(jù)和傳輸數(shù)據(jù)的控制器不許停止運行，給檢修和運行帶來一定困難。 方式2：廠用電公用系統(tǒng)同時進入1、2號機組DCS。其顯著特點是2套DCS具有相同的硬件配置和軟件方案。正常運行時，由DCS軟開關(guān)閉鎖功能解決通過某一套DCS進行公用系統(tǒng)控制選擇。另外，該方案設(shè)計組態(tài)方便，2套DCS相一致。缺點是需要就地設(shè)備提供2套接點信號，2套DCS均要提供相應(yīng)的過程I/O卡件，在設(shè)備利用上有一定浪費。 方式3：廠用電系統(tǒng)進入DCS公用網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)是介于2套DCS間的一個先立網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)橋與2套DCS相連，數(shù)據(jù)可同時進入2套DCS。與前面方案一樣，通過系統(tǒng)軟件開關(guān)進行操作選擇。其顯著優(yōu)點是單元機組與公用系統(tǒng)界面清楚，充分發(fā)揮了DCS網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。缺點是若控制范圍和規(guī)模較小，單先配一套公用網(wǎng)絡(luò)將增加費用。 此外尚有一些延伸方案，如有的DCS設(shè)立專門的控制器，由其分別進入2套DCS等。2000年發(fā)電廠DCS控制范圍擴大，控制水平提高，除電氣廠用電系統(tǒng)外，若將輔助工藝系統(tǒng)也納入DCS進行控制，則公用系統(tǒng)范圍和規(guī)模較大，信息量較多，在這種情況下可選方式3；若輔助工藝系統(tǒng)均不考慮納入DCS控制，可選方式2，尤其是延伸方案較好。當然由于各種工程各異，DCS廠商的具體配置不同，選擇較佳方式無特定模式。5 全CRT監(jiān)控的實施 DCS可靠性高，監(jiān)控信息集中，且人機界面靈活方便，外發(fā)電廠在90年代初就實現(xiàn)了全CRT監(jiān)控。內(nèi)發(fā)電廠當初對DCS可靠性有疑慮，運行人員習慣于傳統(tǒng)常規(guī)操作，在采用DCS的同時尚配置了大量常規(guī)儀表和后備操作設(shè)備。隨著大量工程運行實踐，認識逐步提高，后備操作盤尺寸漸小，2000年后的內(nèi)機組實現(xiàn)全CRT監(jiān)控已成為趨勢。 目前控制室常規(guī)控制盤主要為BTG盤或輔助盤、吹灰程控盤及電氣廠用電盤等。吹灰程控和電氣廠用電納入DCS控制后，相應(yīng)的常規(guī)盤將取消。關(guān)鍵是BTG盤上除了設(shè)計院設(shè)計的后備儀表、報警窗口及常規(guī)操作外，還來自一些廠家供配套設(shè)備的操作面盤和廠供儀表，如汽包水位指示儀、汽輪機監(jiān)測儀表(TSI)，BPS、DEH、MEH操作面板等。同廠用電和吹灰程控盤一樣，在實現(xiàn)DCS一體化后，BPS、DEH、MEH操作面板問題即可解決；TSI等可另外放置；廠供儀表必須與相應(yīng)的主機廠進行接口協(xié)調(diào)，同時DCS也有必要在人機界面上進一步優(yōu)化。 全CRT監(jiān)控技術(shù)實施的較直接效果是可大大縮小控制室面積。目前2臺單元機組集中控制室面積在350～400m2，所有后備操作盤臺基本取消后的控制室面積可壓縮至150m2以下，如VESTA方案的控制室面積僅146m2。此外，CRT監(jiān)控技術(shù)的實施一方面為確保機組正常運行時一人操作創(chuàng)造了基本條件；另一方面也迫使DCS具有更高的智能化水平，為今后進一步向無人值班化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。6 DCS軟件優(yōu)化 實現(xiàn)DCS一體化和全CRT監(jiān)控技術(shù)后，充分挖掘和利用DCS強大功能，開發(fā)和引進效益明顯、智能化程度高的優(yōu)秀軟件，是進一步提高機組運行管理水平，有效提高機組可用率和經(jīng)濟性的重要途徑。6.1 控制類軟件 大型火電機組控制對象多且復(fù)雜，有的對象動態(tài)特性具有非線性、大延時和干擾源多等特點，自動控制回路設(shè)計難度較大。要使被控對象達到滿意的調(diào)節(jié)品質(zhì)，保證回路正常投運是控制專家長期探索的課題?，F(xiàn)代控制理論中的自適應(yīng)控制、預(yù)測控制、較優(yōu)控制、模糊控制及智能控制等均將廣泛應(yīng)用到DCS中，使其具有更強的調(diào)節(jié)性能。6.2 診斷類軟件 專家系統(tǒng)理論已于80年代末期進入控制領(lǐng)域，它包括信息數(shù)據(jù)庫和智能推理處理器等內(nèi)容。專家系統(tǒng)可將采集到的各類數(shù)據(jù)進行規(guī)劃處理和判斷決策，確定一些故障原因，解決實際控制過程中的難題。診斷類軟件已在火電廠廣泛采用，如汽輪機專家診斷系統(tǒng)等。在2000年發(fā)電廠中，更多更豐富的診斷類軟件將為推進DCS智能化起積極作用。6.3 管理類軟件 DCS通過對所控對象數(shù)據(jù)的分析和整理，自動生成指示運行人員和維護人員的提示信息，如主要輔機運行時間、啟停次數(shù)及是否出現(xiàn)問題等。DCS代替運行人員作出各類管理判斷，為機組及輔機壽命維護等提供必要的信息和依據(jù)。6.4 報警類軟件 大型火電機組工藝復(fù)雜，參數(shù)多且分布廣。常規(guī)控制設(shè)計中，除DCS畫面報警外，還配置了傳統(tǒng)的后備報警窗口。2000年發(fā)電廠實現(xiàn)全CRT監(jiān)控后，報警類軟件的優(yōu)化尤為重要。盡管各DCS廠商不同程度地對報警參數(shù)進行規(guī)劃處理，如制定報警優(yōu)先級，對啟動、運行等不同階段有關(guān)參數(shù)進行相關(guān)閉鎖等，但報警系統(tǒng)智能化和實用化能力尚有差距，有必要在報警軟件優(yōu)化方面努力。此外，操作運行指導、CRT畫面顯示、性能計算及檢索與存儲等各種軟件均有進一步優(yōu)化和挖掘的廣闊前景。7 公用輔助系統(tǒng)的集中控制 傳統(tǒng)公用輔助系統(tǒng)采用車間就地集中控制方式，大型火電機組的公用輔助系統(tǒng)一般多達十幾個，其中主要有：化學補給水系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)、除灰除渣系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)、循環(huán)水泵房、空氣壓縮機站、制氫站、燃油泵房、啟動鍋爐房和綜合水泵房等。主廠房的控制已廣泛采用DCS，并達到際較先進水平，而輔助公用系統(tǒng)的控制卻不同。各個輔助車間相互先立，控制系統(tǒng)往往由不同公司提供，采用的設(shè)備和控制技術(shù)不一致，有的采用較高檔次的可編程序控制器(PLC)并取消了后備模擬盤，實現(xiàn)了全CRT控制；有的還停留在傳統(tǒng)的常規(guī)盤控制甚至還在使用Ⅱ型儀表，控制室多達十幾個，運行值班人員多，設(shè)備維護量大，與主機組的控制反差較大。如何利用先進的計算機技術(shù)，將相互先立的各個輔助系統(tǒng)集中控制或相對集中控制，實現(xiàn)輔助公用系統(tǒng)無人值班化，不僅在技術(shù)上是輔助系統(tǒng)控制的重大革新，而且逐步取消了分離的控制室，大量減少運行人員，大幅度提高了勞動生產(chǎn)率并取得明顯的經(jīng)濟效益，達到減人增效的目的。 對輔助系統(tǒng)的集中控制可采用多種技術(shù)方案，可以是完全集中控制，即全廠輔助系統(tǒng)只設(shè)1個控制點或在集控室控制；也可采用相對集中控制，即設(shè)立若干個相對集中控制點，在不同集中控制方式基礎(chǔ)上采用不同的控制技術(shù)，如FCS、DCS和PLC等，可產(chǎn)生許多種控制方案。何種方案較佳，將依據(jù)不同工程情況和建設(shè)時間而定，設(shè)計人員將有大量、細致的選擇工作去做。舉例說明：由于輸煤系統(tǒng)離廠區(qū)相對較遠且控制對象繁多，近期可單先采用PLC控制并與DCS聯(lián)網(wǎng)，啟動鍋爐房只在機組啟動時投運，可設(shè)立單先的簡易車間控制系統(tǒng)，而其它輔助系統(tǒng)均可采用與主機DCS相同硬件的輔助DCS或設(shè)立DCS公用網(wǎng)集中控制，控制點設(shè)在集控室，集控室內(nèi)可設(shè)單先的公用系統(tǒng)操作員站而與單元機組相對先立；也可分別與單元機組DCS相連，通過單元機組DCS操作員站實現(xiàn)公用系統(tǒng)控制，該方案在減少輔助系統(tǒng)公用設(shè)施及值班員方面，在統(tǒng)一了控制系統(tǒng)設(shè)備而便于維護管理等方面具有明顯的優(yōu)越性。如上海外高橋電廠3、4號機組采用了輔助DCS，在集控室對除灰系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)和凝結(jié)水精處理系統(tǒng)進行控制。以上較復(fù)雜的輔助系統(tǒng)控制如能順利實施，其它輔助系統(tǒng)控制應(yīng)無問題。家電力公司已就輔助系統(tǒng)DCS設(shè)備研制課題進行立項研究，因此該方案可實施性很強，屬可供選擇的方案之一。當然，輔助系統(tǒng)無人值班是近幾年才提出的，可能有各種組合方案，在設(shè)計實施中會促進該項技術(shù)的迅速發(fā)展，為全廠控制網(wǎng)絡(luò)的建立打下良好基礎(chǔ)。8 廠級自動化系統(tǒng)的建立 DCS在充分有效地完成機組和輔助系統(tǒng)過程控制的基礎(chǔ)上，進一步發(fā)展和延伸的結(jié)果是實現(xiàn)全廠的管理功能，傳統(tǒng)的過程自動化滲透到信息管理領(lǐng)域而形成廠級自動化系統(tǒng)。廠級自動化系統(tǒng)是廠級生產(chǎn)過程自動化和廠級管理信息系統(tǒng)的總稱，它是建立在機組級自動化和輔助系統(tǒng)級自動化基礎(chǔ)上的全廠級自動化系統(tǒng)。 西門子公司、ABB公司及Foxboro公司等外著名DCS供應(yīng)商均以DCS為支撐，開發(fā)出適合工廠級管理的自動化系統(tǒng)。以Foxboro為例，I/ASeries廠級自動化系統(tǒng)有機地將過程控制與廠級信息管理連接起來，將過程控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)和畫面實時地傳送給廠級自動化系統(tǒng)，提供給管理人員作為工廠管理和過程優(yōu)化控制的依據(jù)，即可實現(xiàn)性能計算、工廠實時運行狀態(tài)監(jiān)視、生產(chǎn)成本分析、統(tǒng)計過程數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護診斷及制定生產(chǎn)計劃安排等廠級管理功能。又如西門子公司在華能福州電廠已實施廠級自動化系統(tǒng)部分功能，系統(tǒng)硬件設(shè)備均由西門子公司生產(chǎn)，管理軟件也由其提供，包括現(xiàn)場管理系統(tǒng)(SMS)和電廠管理系統(tǒng)BFS 。SMS是先立于BFS 外的先立軟件，應(yīng)用于福州電廠時統(tǒng)一在BFS 下。BFS 包括電廠實時信息監(jiān)控、檢修維護、材料備品備件管理和電廠技術(shù)資料文件管理等模塊。受宏觀政策影響，內(nèi)發(fā)電廠在建設(shè)期間基本都未設(shè)計廠級自動化系統(tǒng)，許多電廠自投資開發(fā)了規(guī)模不等的管理信息系統(tǒng)(MIS)。以漢川電廠4×300MW機組為例，主要完成對發(fā)電生產(chǎn)設(shè)備維護、安全環(huán)保、計劃經(jīng)營、勞人辦公、黨紀工團、總務(wù)后勤和多種經(jīng)營等非實時管理功能。由于是自投資開發(fā)，所以內(nèi)系統(tǒng)采用與DCS非一體化的硬件設(shè)備較多，且與DCS連接也較簡易，在廠級監(jiān)控信息管理方面有很大差距，遠遠跟不上2000年信息發(fā)展需求。 隨著全球范圍內(nèi)掀起信息化時代浪潮，廠級自動化系統(tǒng)中的信息化已不單純是一個經(jīng)濟和技術(shù)概念，而是社會概念。作為新世紀初葉的大型發(fā)電廠，針對系統(tǒng)硬件組態(tài)和功能實施進行有效設(shè)計具有深遠意義。作為理想的系統(tǒng)設(shè)計，廠級自動化系統(tǒng)應(yīng)與DCS形成有機的整體，但考慮到具體投資限制及內(nèi)尚不規(guī)范情況，廠級自動化系統(tǒng)由內(nèi)自行設(shè)計和開發(fā)是較好的途徑，且系統(tǒng)間接口連接是研究的熱點。9 結(jié)束語 2000年發(fā)電廠自動化設(shè)計發(fā)展的關(guān)鍵是DCS規(guī)模的擴大與潛能的進一步開發(fā)及全廠計算機網(wǎng)絡(luò)的建立。在目前DCS尚不能覆蓋全廠各個自動化系統(tǒng)階段，DCS與其它各系統(tǒng)間的接口尤為重要。同時，DCS物理分散所引起的設(shè)計更新對儀表和控制設(shè)計人員提出更高的要求。在2000年來臨后的相當一段時期內(nèi)，新一代DCS必將成為實現(xiàn)大型火電廠高智能化控制和高效率化管理提供強有力的支撐，為自動化水平日益提高的發(fā)電運營帶來可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。 參考文獻1 侯子良.關(guān)于廠級自動化概念的探討.熱工自動化信息,1998(1)#p#分頁標題#e#